ТПУ «Братиславская»

Проектирование : январь 2013г. - апрель 2013г.

Реализация:  утверждение стадии АГР 

Адрес: Москва, ст. метро «Братиславская»

Общая площадь: 40000м2

Кадлубинский П.В. \ Лесной К.А. \ Федосеева О. \ Иванкин И. \ Белолипецкая А. \ Филиппов В. \ в сотрудничестве с Кравченко С.      

 

   Проектным предложением предлагается создать Транспортно-Пересадочный Узел, связанный единой архитектурной концепцией, объединяющий все существующие виды транспорта и объекты торговли. Центр ТПУ предлагается организовать на месте автобусной ОРП. Здание включает в себя: на первом этаже - зона пересадки пассажиров из метро на автобусы, на втором этаже - перехватывающую многоуровневую парковку с объектами торговли и надземным переходом в ТЦ «БУМ». Особенность сооружения в том, что все объекты скоростного городского общественного транспорта интегрированы в один объем, соответственно время пересадки пассажиров минимально. Пересадка осуществляется в одном наземном уровне. Вертикальное зонирование разделяет потоки активного передвижения пассажиров. На первом этаже по максимально эффективной короткой траектории, с предложениями соответствующих услуг - кассы, залы ожидания, санузлы и т.п. Предполагается возможность ожидания на втором этаже с торговыми зонами и иными услугами. Предполагается создание дополнительных торговых площадей и интеграция с ТЦ «БУМ» посредством надземного перехода, для повышения коммерческой эффективности ТПУ. 

       Здание нового ТЦ является градостроительно обоснованным продолжением объема здания ТЦ «БУМ» и объединено с ним надземным переходом. Здание трехэтажное, с паркингом в цокольном этаже. Так как здание протяженное, то предполагается создание возможности сквозного прохода на первом этаже, для удобства жителей и сохранения привычных маршрутов передвижения. Особенностью здания ТРЦ является создание общедоступного физкультурно-оздоровительного комплекса в западной части участка, с крытыми площадками для мини футбола и баскетбола. Форма перекрытия площадок параболическая поверхность двоякой кривизны со сложной формой плана - железобетонная безопорная конструкция с эксплуатируемой озелененной кровлей. Корпус ТЦ как бы покоится на зеленом холме. Такое решение позволяет эффективно использовать территорию, так как кривизна поверхности перекрытия позволяет свободно подниматься на кровлю, при этом, на нижнем уровне могут проводиться футбольные состязания.